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一則笑話 我們班「逃課王」的畢業論文寫的是關於汽車內部原理的內容。他沒有查找任何資料，整篇論文都是他抄的。老師在論文答辯的時候，問他什麼問題，他都支支吾吾說不太清楚。 最後老師無奈地說：「你到底知道什麼？你知道什麼你就說什麼吧！」 這時，「逃課王」說道：「我知道踩油門前進，踩剎車不動！」 10 |
簡約不簡單，日常不平常」
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【 AIR SPACE PLUS 2017 A/W 】
品牌故事
尖峰時刻 華埠交通無改善
新聞描述: 紐約市交通局和警察局5日宣布，將在紐約市50個十字路口加強執法，嚴懲堵塞十字路口飛行夾克專賣店交通的車輛。不過一周過去，曼哈頓華埠加強執法的兩個路口，在尖峰時刻的交通狀況仍然很糟。
在此次加強執法的50個十字路口中，有五個位於曼哈頓華埠和周邊地區，包括百老匯大道交堅尼路(Canal St.)、堅尼路交中央街(Centre St.)，以及華埠周邊的地蘭西街(Delancey St.)交包厘街(Bowery)、地蘭西街交艾塞克斯街(Essex St.)、地蘭西街交亞倫街(Allen St.)。
不過，在百老匯大道交堅尼路和堅尼路交中央街兩個十字路口，下午4時至7時的晚高峰時段，車輛堵塞依然嚴重。在這兩個十字路口，由於車流量太大，交警只能盡量疏導車輛，謹防有車因紅燈停在十字路口禁停區而堵塞交通。
經常在華埠周邊開車的莊先生表示，華埠這兩個十字路口雖然被列入嚴打路段，但高峰時期仍然很堵，還看不出太大效果，「如果是非高峰時期，這兩個路段並不太堵，但是高峰時期的車仍然很多」。
莊先生說，因為嚴打主要是針對那些堵塞十字路口禁停區的車輛，所以現在開車會很小心，如果遭遇紅燈而前方空間不足以讓車輛通過十字路口禁停區，就會停止前行，「警察也會做出停止手勢，保證道路暢通」。
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